Bahnhof

Bahnhof Mikisato

Mikisato Station, 三木里

Über den Bahnhof

Bahnhof Mikisato ist ein Bahnhof in Nara-shi, Präfektur Nara (Nara Prefecture). Nächstgelegene große Bahnhöfe: Kobe, Nagoya, Tokushima, Hamamatsu, Himeji. Interessante Orte in der Nähe: Sacred Sites and Pilgrimage Routes in the Kii Mountain Range, Akame 48 Wasserfälle (Akame 48 Waterfalls), Buddhist Monuments in the Horyu-ji Area. Bahntickets können hier gekauft werden: https://de.trip.com/trains/japan/.

Lage & Zugang

Der Bahnhof Mikisato liegt günstig in der Stadt Owase, in der Präfektur Mie, Japan. Dieser ebenerdige Bahnhof dient als wichtiger Knotenpunkt für Anwohner und Reisende, die die malerische Küstenregion erkunden. Obwohl er unbesetzt ist, bietet er wesentlichen Zugang zum Eisenbahnnetz. Ein Busbahnhof ist ebenfalls vorhanden und bietet weitere Verbindungen zu den umliegenden Gebieten.

Eisenbahnlinien

Der Bahnhof wird von der Central Japan Railway Company (JR Tōkai) betrieben und ist ein integraler Bestandteil der Kisei-Hauptlinie. Er liegt 138,5 km von Kameyama entfernt und dient als Halt für Nahverkehrszüge. Der Bahnhof verfügt über zwei Seitenbahnsteige, obwohl derzeit nur ein Gleis in Betrieb ist, was einen reibungslosen Passagierfluss für sowohl ostwärts (Richtung Shingū) als auch westwärts (Richtung Nagoya) fahrende Züge ermöglicht.

Stationsgeschichte

Der Bahnhof Mikisato wurde offiziell am 23. April 1958 für den Personenverkehr eröffnet und wurde Teil der wachsenden Eisenbahninfrastruktur in der Präfektur Mie. Im Geschäftsjahr 2019 verzeichnete der Bahnhof durchschnittlich 48 tägliche Passagiere, was seine Rolle bei der Verbindung der lokalen Gemeinschaft unterstreicht.

Reisetipps

Da es sich um einen unbesetzten Bahnhof handelt, sollten Reisende darauf vorbereitet sein, Fahrkarten im Voraus zu kaufen oder gegebenenfalls IC-Karten zu verwenden. Die Nähe zu einem Busbahnhof macht ihn zu einem guten Ausgangspunkt, um Owase und seine natürliche Schönheit, einschließlich der Kumano Kodo Pilgerwege, zu erkunden. Überprüfen Sie die Zugfahrpläne im Voraus, insbesondere für Anschlüsse, da lokale Verbindungen möglicherweise weniger häufig verkehren.

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