Lage & Zugang
Der Bahnhof Owari-Hoshinomiya befindet sich in Aharahoshinomiya, Kiyosu City, Präfektur Aichi. Obwohl der Stationsname 'Owari', einen historischen Provinznamen, enthält, ist 'Hoshinomiya' einzigartig für diesen Bahnhof, da keine anderen Stationen diese spezifische Bezeichnung tragen. Der Bahnhof dient als Tor zum lokalen Gebiet innerhalb von Kiyosu.
Eisenbahnlinien
Der Bahnhof wird von der Johoku-Linie bedient, die von der JR-Central Transport Service Company (TKJ), einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft von JR Central, betrieben wird. Diese Linie verbindet den Bahnhof Kachigawa in Kasugai und den Bahnhof Biwajima in Kiyosu. Bemerkenswert ist, dass die Johoku-Linie die letzte verbleibende nicht-elektrifizierte Eisenbahnlinie in der Präfektur Aichi ist und einen Einblick in eine andere Ära des Bahnreisens bietet. Die Dienste werden mit vier KiHa 11 Dieseltriebzügen durchgeführt, wobei die Züge tagsüber stündlich und während der morgendlichen und abendlichen Stoßzeiten häufiger verkehren.
Stationsgeschichte
Die Johoku-Linie, an der sich der Bahnhof Owari-Hoshinomiya befindet, hat eine einzigartige Geschichte. Ursprünglich 1962 als Verbindung zwischen Seto und Inazawa vorgeschlagen, wurde ihr Bau später in den 1960er Jahren von den Japanischen Staatsbahnen (JNR) als Güterlinie geplant. Der Bau begann 1976, musste aber aufgrund der finanziellen Schwierigkeiten der JNR eingestellt werden. Die Linie wurde schließlich von TKJ fertiggestellt und in zwei Abschnitten 1991 und 1993 eröffnet, wobei der Bahnhof Owari-Hoshinomiya am 1. Dezember 1991 in Betrieb genommen wurde. Aufgrund ihrer Baugeschichte zahlt JR Central Gebühren an die Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency (JRTT), damit TKJ Züge auf der Strecke betreiben kann.
Reisetipps
Für Reisende, die eine nicht-elektrifizierte Eisenbahnlinie erleben möchten, bietet die Johoku-Linie eine einzigartige Gelegenheit. Obwohl die tägliche Fahrgastzahl im Geschäftsjahr 2009 bei 1.384 lag, bietet sie ein ruhigeres, lokales Reiseerlebnis im Vergleich zu den großen elektrifizierten Linien. Überprüfen Sie unbedingt den stündlichen Fahrplan, insbesondere für Tagesreisen, da die Dienste weniger häufig sind. Die 11,2 km lange Linie mit 6 Bahnhöfen macht sie zu einer kompakten und überschaubaren Route zur Erkundung der lokalen Gegend zwischen Kachigawa und Biwajima.