Lage & Zugang
Der Bahnhof Satoshō (里庄駅, Satoshō-eki) befindet sich günstig in der Stadt Satoshō, im Bezirk Asakuchi der Präfektur Okayama, Japan. Gelegen an den Koordinaten 34°30′28.25″N 133°33′3.37″E, bietet der Bahnhof der lokalen Gemeinschaft einen wichtigen Zugang zum Schienennetz. Obwohl es sich hauptsächlich um einen ebenerdigen Bahnhof handelt, ist er derzeit unbesetzt, was bedeutet, dass Reisende auf Selbstbedienung beim Ticketkauf vorbereitet sein oder entsprechende IC-Karten besitzen sollten.
Für die Weiterreise steht eine Bushaltestelle zur Verfügung, die Verbindungen zu verschiedenen Zielen innerhalb der Stadt und der Umgebung bietet. Dies macht den Bahnhof Satoshō zu einem praktischen Ausgangspunkt, um die charmante Stadt und ihre Umgebung zu erkunden.
Eisenbahnlinien
Der Bahnhof wird von der West Japan Railway Company (JR West) betrieben und ist ein integraler Bestandteil der W San'yō-Hauptlinie. Er ist mit dem Bahnhofscode JR-W10 gekennzeichnet. Der Bahnhof Satoshō liegt 182,4 km (113,3 Meilen) von Kobe entfernt und dient als wichtiger Halt entlang dieser Hauptverkehrsader. Der Bahnhof verfügt über einen Seitenbahnsteig und einen Inselbahnsteig, die drei Gleise für einen effizienten Zugbetrieb bieten.
Stationsgeschichte
Der Bahnhof Satoshō blickt auf eine lange Geschichte zurück, da er seine Türen erstmals am 15. November 1920 für Passagiere öffnete. Seit über einem Jahrhundert dient er als wichtiges Bindeglied für Anwohner und Besucher gleichermaßen und verbindet Satoshō mit dem breiteren japanischen Eisenbahnnetz. Im Geschäftsjahr 2019 verzeichnete der Bahnhof durchschnittlich 1307 tägliche Passagiere, was seine anhaltende Bedeutung für die Gemeinde unterstreicht.
Reisetipps
Da es sich um einen unbesetzten Bahnhof handelt, ist es ratsam, Tickets im Voraus zu kaufen oder eine kompatible IC-Karte (wie ICOCA, Suica oder Pasmo) für einen reibungslosen Ein- und Ausstieg zu verwenden. Überprüfen Sie die offizielle JR West-Website für die neuesten Zugfahrpläne und Service-Updates. Die Busverbindungen bieten Flexibilität, um Ziele zu erreichen, die nicht direkt von der Bahnlinie bedient werden.
